Las cinco mejores maneras de ganar dinero con tu coche

Hoy traemos argumentos para arremeter contra el cuñado todolosabe. Ese que lleva semanas tratando de quitarte la idea de comprar coche porque dice que es una inversión a fondo perdido y que desde el momento en que sale del concesionario lo que has pagado se devalúa por minutos.

Acepto que en el segundo argumento tiene parte de razón. Cada mes que pasa o cada tanda de kilómetros que recorres reducen lo que los seguros llaman el valor venal de un coche, pero si andas un poco avispado puedes sacar un dinerito extra con tu vehículo mientras lo usas y lo que todavía es mejor, en esas épocas en las que tenías pensado dejarlo aparcado en el garaje.

Los 7 extras de un coche en los que no deberías gastarte dinero

A continuación, repasamos cinco maneras de ganar dinero con tu coche. Un consejo: no se las cuentes a tu cuñado, deja que rabie mientras se devana los sesos preguntándose de dónde salen tus ingresos extra todos los meses.

Haz del tuyo un coche anuncio

coche viaje

Convertir el tuyo en un coche anuncio es una de las maneras más sencillas de ganar dinero mientras usas tu coche. Entre las ventajas que ofrece este ingreso extra está que no tendrás que alterar tus rutas diarias; es más, cuántos más kilómetros hagas cada día, más y mejor te pagarán.

La pregunta es: ¿qué empresas están dispuestas a pagar porque lleves su imagen en tu coche? La respuesta está en Internet. Hay empresas que se dedican justo a eso, a poner en contacto a conductores dispuestos a ganar dinero exhibiendo publicidad en sus coches y a empresas que quieren pagar por ello. Algunos ejemplos son Serbecar, Marketmoving e Impacto Dual.

También querrás saber, ¿qué requisitos se pide a un coche para ponerle publicidad? Aquí el abanico es muy amplio ya que cada empresa busca un tipo de coche (turismo, furgoneta…) o fija requisitos como el número de kilómetros que vaya a recorrer al día o la zona por la que se suele mover. Lo que sí es imprescindible es que seas mayor de edad, que tengas permiso de conducir y que seas el propietario del coche.

Y la gran cuestión: ¿cuánto puedes ganar poniendo publicidad en tu coche? Las cantidades varían en función de la empresa, la duración de la campaña, los kilómetros a recorrer… pero suelen estar entre 120 y 300 euros al mes (algunas llegan a dar un sobresueldo de 1.000 euros).

En cualquier caso, los vinilos son colocados por expertos. No te citarán en Luna Nueva, el taller de los famosos pero casi…), pero cuando los retiren la pintura de tu coche quedará intacta.

Hazte repartidor de Amazon

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Desde hace un tiempo Amazon busca repartidores con coche propio para su nuevo sistema de reparto Amazon Flex.

En lugar de recurrir a mensajeros en plantilla, Amazon recluta a trabajadores autónomos que estén dispuestos a llevar sus productos hasta el domicilio de los compradores por un sueldo razonable.

Para ser repartidor autónomo de Amazon es necesario ser mayor de edad, tener carnet de conducir y tener un coche de tamaño medio (el pliego de condiciones dice que basta con “una berlina de cuatro puertas o un vehículo similar”.

Ahora, ¿cuánto puedes ganar repartiendo paquetes de Amazon? La cantidad depende de los viajes que hagas. Desde la empresa anuncian que cada repartidor recibe “hasta 28 euros por cada tramo de dos horas”. Ganar 14 euros la hora por conducir no está nada mal, claro que luego hay que descontar retenciones, pago de la cuota de autónomos…

Alquílalo cuando no lo uses

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Te vas de viaje de trabajo, de vacaciones o, simplemente, no tienes planeado utilizar tu coche durante unos días. Mientras esté parado no te va a generar gastos, es cierto, pero también puedes hacer que te proporcione ingresos. ¿Cómo? Alquilándolo a otros conductores.

En España existen varias empresas que gestionan el alquiler de coches entre particulares.

Una de ellas es Drivy. Esta aplicación funciona en Madrid y Barcelona y se encarga de poner en contacto a personas que quieren alquilar su coche por días (no hace falta que sean largos períodos de tiempo, de hecho, la media está en dos o tres días). La tarifa de alquiler la fija el conductor que se lleva un 70% de la ganancia final.

Alquila tu plaza de garaje por horas

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La filosofía de este negocio es la misma que la anterior pero aplicada a las plazas de parking.

El alquiler de plazas de parking entre particulares es todavía más flexible ya que se pueden negociar días y horas. Imagina que vives en el centro de Madrid, donde aparcar es misión imposible (más aún en los días de restricciones por contaminación). ¿Cuánto crees que te darían por una plaza de garaje?

Lo que puedes ganar compartiendo tu plaza depende de tu ambición. Como en el alquiler del coche eres tú quien pacta la tarifa pero, claro, si pones un precio muy superior a la media puede que nadie quiera hacer negocios contigo. Para que te hagas una idea, una plaza en una de las calles más céntricas de Madrid ronda los 18 euros al día.

¿Dónde alquilar tu plaza de garaje? Busca en Internet, hay muchas opciones; aplicaciones como Parky, El Parking o Aparcalia funcionan a las mil maravillas.

La opción más ‘dramática’: el empeño

alquiler de coches

Lo de empeñar cualquier bien suena muy dramático; más si es algo tan valioso como un coche. Pero con la mente fría hay que pensar que empeñar un coche es una forma rápida de ganar dinero sin tener que deshacerse del vehículo.

Hay muchas compañías que se dedican a esto y que ofrecen hasta un 60% del valor de tu coche a cambio de que se lo entregues. Resulta especialmente interesante para aquellas personas que necesiten liquidez puntualmente pero, hay que tener en cuenta los inconvenientes de empeñar un coche:

  • Los intereses son muy elevados
  • El plazo de recompra es muy limitado -apenas un mes y medio-
  • Son ellos los que deciden cuánto vale tu coche

Por si te animas, aquí tienes todo lo que necesitas saber para empeñar tu coche.

*Artículo publicado originalmente en Autobild

Cómo está controlando la DGT los movimientos no justificados en coche

Ahora solo se puede salir a la calle con una causa justificada: para salir a comprar a la farmacia o el supermercado, para ir o volver del trabajo o del médico, para atender a personas dependientes o menores o para que su mascota haga sus necesidades, entre otras causas de fuerza mayor.

Estos mismos supuestos se aplican también en el caso de los vehículos: no se puede coger el coche durante el estado de alarma si no se tiene alguna de las causas justificadas contempladas en el real decreto que lo regula. 

Si bien buena parte de los ciudadanos estamos cumpliendo las recomendaciones de las autoridades y nos hemos sumado al movimiento #YoMeQuedoEnCasa, hay personas que intentan saltarse las restricciones de movilidad para ir a su segunda residencia durante el fin de semana.

Es posible que la DGT te mande esta carta el próximo mes de abril

Por este motivo, la DGT y la Guardia Civil van a reforzar su presencia en las carreteras desde hoy y hasta el próximo domingo. Así lo han anunciado a través de un comunicado, en el que señalan que desplegarán 30.000 controles de tráfico en toda la geografía española. La presencia de las autoridades será especialmente intensa en las vías de salida y entrada de las principales ciudades del país.

“Desde la declaración del estado de alarma el pasado 14 de marzo, está limitada la libertad de circulación de las personas y no se puede circular por las vías de uso público, excepto para la realización de las actividades recogidas en el artículo 7 del RD 463/2020”, explica la DGT.

En caso de que te sorprendan circulando con el coche sin causa justificada tendrás que hacer frente a cuantiosas multas por importes que parten de los 601€. Por lo tanto, lo mejor que puedes hacer es quedarte en casa, y no por miedo a la sanción económica, sino por motivos sanitarios.

*Artículo original publicado en Computerhoy.com

Es posible que la DGT te mande esta carta el próximo mes de abril

Los llaman coches zombies, o lo que es lo mismo, aquellos que ya no existen fisícamente y han desaparecido después de que sus conductores los registrasen como baja temporal. Sin embargo, los dueños de estos vehículos no han abonado, en el probable caso de haberlos desguazado, el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

La DGT quiere combatir esta situación ilegal: en España más de 400.000 vehículos están registrados en la Dirección General de Tráfico (DGT) como bajas temporales de más de cinco años, según la Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil (Aedra).

Si tú has intentado hacer la trampa para no abonar el impuesto o simplemente has dado de baja tu automóvil es más que probable que el próximo mes de abril te llegue la pertinente carta de la DGT explicándote tanto la situación legal como los problemas que puede conllevar el uso indebido del automóvil. La misiva también apuntará que únicamente la baja definitiva garantiza que el próximo año no se genere el recibo del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.

6 sitios en los que la DGT pone los radares

Los datos de Aedra apuntan a un crecimiento exponencial de las bajas temporales en España. Las consecuencias afectan de forma negativa a muchos sectores: desde a la industria de los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) a los particulares y empresas ilegales que compran piezas y componentes sin el control de calidad necesario ni el tratamiento medioambiental correcto.

Por ello, la DGT quiere cerciorarse de que las bajas transitorias lo sean realmente, en lugar de que se abuse de esta fórmula, informando a los posibles infractores que se sirvan de ella de una forma fraudulenta.

Dicho de otro modo, si tenías pensado -ya sea con fines espuréos o totalmente justificados- dar de baja tu vehiculo en esta primavera, a partir de abril recibirás la carta de la DGT en ti domicilio tras la solicitud. 

Fuente | Cadena Ser

Los mejores (y peores) lugares del coche para pegar la etiqueta de la DGT

Lo cierto es que no hay una normativa concreta que lo indique, aunque desde la Dirección General de Tráfico recomiendan que sea un lugar de fácil lectura y que, además, no afecte de manera negativa a la visibilidad de quien se encuentra al volante.

Multas para los coches que no lleven la etiqueta de la DGT: dónde, cómo y cuánto

Esto hace que el lugar predilecto para colocarla sea la esquina inferior derecha del parabrisas por que cumple con los dos aspectos: tanto los agentes de circulación como las cámaras (véase Madrid Central, ahora conocido como Madrid 360, etc.) pueden verla de manera sencilla, y en esa posición es donde menos limita la visibilidad de quien está al volante.

Cómo no colocar la etiqueta de la DGT

Lo cierto es que, si atendemos a lo que hemos dicho más arriba, poner la pegatina de la DGT es un proceso sencillo hasta decir basta, con apenas un par de recomendaciones de seguir y que, además, si pensamos solo un poco ya es algo que cae por su propio peso.

Pues bien, eso no significa que todo el mundo lo coja a la primera y es que, como nos ha ocurrido a vosotros, probablemente os hayáis cruzado con vehículos que tienen la pegatina puesta en posiciones de lo más peculiares que incluso podrían implicar una multa para los conductores de esos coches.

Aquí tenéis una lista de maneras en las que no conviene utilizarlas:

  • En la parte superior derecha del parabrisas: sencillamente porque ese es el lugar que está reservado para la pegatina de la ITV, aunque sea otra norma que muchos también se saltan a la torera
  • En el centro del parabrisas: también se han visto casos en los que la pegatina está colocada detrás del retrovisor central, lo que puede acarrear una multa porque afecta negativamente a la visibilidad del conductor
  • En la luneta trasera: teóricamente cumple con que sea en un lugar visible y, si se lleva en un margen, tampoco afecta a la visibilidad, pero no es muy recomendable porque las cámaras de vigilancia no la leerán y es posible que los agentes tampoco se molesten en mirar si está detrás.
  • Pegada por fuera: dado que la pegatina lleva el adhesivo en la parte de color, que es la que tiene que estar visible, si se pega por fuera (hemos visto casos), lo que se muestra es la parte blanca. Además, en esta posición es susceptible de ser arrancada por cualquiera que pase o de romperse debido a las inclemencias climatológicas.

*Artículo original publicado por Álex Morán en Computerhoy.com